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風(fēng)日晴和人意好，夕陽簫鼓幾船歸。湖口，地處江湖交匯，歷來百舸爭流，漁舟唱晚。船和江湖一樣，成為湖口獨特的地域文化意象。在湖口縣有這樣一個老人，年逾古稀依然癡迷于制作木船。

過去的木船

　　“靠山吃山，靠水吃水?！焙冢蜷L江與鄱陽湖唯一交匯口而得名，是一座依水而建、因水而興的城市。船，在湖口有著4000余年的歷史。從古代的木質(zhì)帆船到如今的機械鋼船，其發(fā)展史記錄了時代年輪，見證了崢嶸歲月。擺渡、捕魚、商貿(mào)……以前，船在當?shù)爻闪撕芏嗳松畈豢煞指畹囊徊糠?。隨著時代書頁的翻轉(zhuǎn)，“醉后不知天在水，滿船清夢壓星河”已成為詩和遠方，人們對于古代木質(zhì)帆船的傳統(tǒng)制造工藝的記憶幾近模糊。

　　如今在湖口，只要提到傳統(tǒng)船只制造工藝，劉興林就是一個永遠繞不開的人物。今年77歲的劉興林，是一位對傳統(tǒng)船只有著不解之緣的民間藝人。

　　“以前，南來北往的木帆船大多停靠在上下兩座石鐘山守候的山城水域。夜晚，上到西門塘子，下至洋港，船上點起玻璃瓶做的油燈像天空中的繁星，搖搖晃晃，碼頭與河灘變成了水上星光城?！眲⑴d林對當時的繁華場景歷歷在目。

　　劉興林介紹說，航運業(yè)的發(fā)達也造就了湖口經(jīng)久不衰的造船業(yè)。20世紀80年代，湖口大大小小的造船廠就有6家之多?？扇缃翊瑥S少了，制造的還都是鋼質(zhì)船。

夢里的木船

　　今年77歲的劉興林，16歲就開始跟隨師父沈六喜學(xué)習(xí)制作已有千年歷史的木船，之后到沿海地帶從事造船行業(yè)。時值青春韶華的劉興林，曾經(jīng)是浙江一家大型造船公司的技術(shù)管理人員。在外多年，看到許多人將造船產(chǎn)業(yè)從經(jīng)濟做到了文化，這讓劉興林動了心。面對江湖漸行漸遠的傳統(tǒng)船只，劉興林感到有一些迷茫，也有一些憂郁。就這樣，帶著對家鄉(xiāng)的眷戀，劉興林踏上了返鄉(xiāng)圓夢之旅。他毅然辭掉了工作，回到家鄉(xiāng)湖口縣開始造船模，發(fā)揚本地造船文化。2012年，劉興林開始鉆研湖口木船制作技藝，將自己多年的經(jīng)驗分享出來，從文字資料到木船模型，他廢寢忘食，沉浸在造船的世界里。

　　如今，船模的選材、下料、仿樣、制作、填縫、打磨、上漆等工序早已刻在他的心中。“20年前，我在公司上班每月就有8000元的工資。然而，家永遠是我的根，我熱愛家鄉(xiāng)的大江大湖?！辈殚嗁Y料、了解政策、遞交材料……數(shù)年來，劉興林在圓夢的道路上付出的辛酸苦辣比想象的還要翻倍。“起初身邊人都不理解，我真的感覺自己是在孤軍奮戰(zhàn)，心里很不是滋味?！眲⑴d林補充道。

手中的木船

　　“湖口木船種類繁多，釣船、斗船、紅船、大馬船、座哨船……”劉興林一邊刨著船料，一邊介紹?，F(xiàn)在傳承下來的主要是釣船、斗船和普通漁船的制作。木船制作工藝極為復(fù)雜，僅制作工具就有錛、斧、鋸、鑿子等幾十種之多，工序有繪圖制樣、選料進廠、下料加工等10多個流程。用料也十分考究，根據(jù)船體部位性能，椿、楠、柏、樟、杉等都是主料材質(zhì)。

　　“在沿海造船20余年，我發(fā)現(xiàn)那些城市融合地方特色和文化資源進行開發(fā)非常成功。我從小生長在江湖邊，從事造船業(yè)50多年。湖口坐擁獨特的舟船文化和江湖山水，文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽?。?/span>

　　功夫不負有人心。2018年春季，湖口木船制造技藝入選省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄?！暗玫较灿嵑?，千帆競渡的壯觀場面仿佛就在我眼前上演。那幾天是我最高興的，感覺吃飯都特別香?！被貞浧甬敃r的感受，劉興林有感而發(fā)。

希望的木船

　　每次造船前，還要進行造船開工儀式。每到這時，劉興林都“精神頭兒”十足，他思路清晰，安排的所有儀式流程井井有條。選材、鋸木、搬運……他事必躬親，一個個環(huán)節(jié)、一道道工序，每件事都細致入微。

　　如今，年過古稀的劉興林還在為傳統(tǒng)木船制造技藝申報國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)而努力。“我的人生路即將走完，我真心地希望家鄉(xiāng)的木船制造工藝能成功申報國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，讓傳統(tǒng)木船制造工藝保存下來，后繼有人。同時，我更希望傳統(tǒng)木船能運用到文化旅游領(lǐng)域，助推家鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展?！碧岬轿磥淼谋Ｗo和傳承之路，劉興林充滿信心。