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描寫擷英·交通場所

■ 伍 穆

1、公交站臺

那時的公交站牌很簡陋，不像眼前這種有座椅、有遮風擋雨的頂、有巨大玻璃宣傳欄的全新樣式?，F(xiàn)在的站牌很漂亮，玻璃是新的，里面裝著有公交路線圖、宣傳國家政策的圖片和文字，還有廣告，候車的時候蘇蘇就看看這些。她尤其喜歡看“軍民團結(jié)宣傳欄”，里面有三個齊刷刷并立的軍人頭像，他們都很帥。（馬金蓮《公交車》）

【點評】公交站臺，方寸天地，是人生驛站，也是時代的縮影。蘇蘇是資深公交乘客，十年來去，目睹了公交站臺的變化。一個有小資情調(diào)的少婦眼里，軍人頭像，也有無限風光。

2、公交車廂

我多半會選擇公交車后排右邊臨窗的位子。新型公交車抬高了后車廂，后座視野顯得更開闊，車往西開，靠右的座位朝北，無需拉上窗簾躲避早晨刺眼的日光，透過寬大的玻璃窗，車外的景色一覽無余，正合了望野眼的心意。（張為民《遇見花開》）

【點評】描寫新型公交的車廂設(shè)計和乘客的心態(tài)。作者是滬上作家，此文始發(fā)《新民晚報》，所以文中引用上海方言“望野眼”（東張西望）。

3、候機室

等待如此可怕，更可怕的是不知道還要等多久。這個銀灰色框架、落地玻璃幕墻、锃亮大理石地板的人工環(huán)境，剛才還在向你展示現(xiàn)代生活的節(jié)奏和氣息，現(xiàn)在卻成了籠罩你的龐然怪物?！欢悴坏貌怀姓J現(xiàn)實和理想的落差如此之大，沒有花園、博物館、米其林美食，有的只是灌著冷氣的候機室，對面書店僅售賣成功學，餐廳90元一碗的牛肉面難以下咽。（鄧娟《機場被迫旅行指南》）

【點評】由于天氣原因及空中管制造成的航班延誤，已成為生活的常態(tài)。此時旅客的焦慮無處遁形，看什么都是那樣冷酷無情。候機樓的建筑特點和候機室的商業(yè)環(huán)境都在主人公的惡劣心情中浸泡過，散發(fā)著厭煩的氣息。

?4、機艙

因為飛機起飛正是午夜后，乘客稍事整理便開始休息，機艙里只有微弱的光，電視屏幕始終在播放模擬畫面：本次航班正飛行在洛城與舊金山之間的海岸線，清晰而逼真。畫面上方的滾動字幕為：“殘余時間11時26分”。（尤鳳偉《殘余時間》）

【點評】用白描手法描繪機艙午夜的靜態(tài)畫面，與飛機起飛的時段和乘客的狀態(tài)相融合，行文簡練而重點突出。

5、硬臥車廂

賴最鋒在硬臥車廂的上鋪，對他而言，難受的不是越過中鋪爬到上鋪，而是窩在上鋪腰伸不直，即使側(cè)斜著，頭也會撞到車頂。但他不愿意坐到過道，他喜歡一個單獨的空間，周圍沒有人來來去去，列車的上鋪幾乎就是這樣一個密室，甚至比密室更妙，你可以看見過道、中鋪和下鋪，以及窗外飛速向后的房屋田野山巒和樹林，而它們完全看不到你。（林白《西北偏北之二三》）

【點評】硬臥車廂上鋪的特點，一是空間狹小，二是環(huán)境私密。環(huán)境描寫伴隨著人物的感受，不大可能是純客觀的描述。

6、地鐵站

子貢走出書店，正是夜間地鐵運行，燈火通明，無一點夜色。人總是多，呈浩蕩之勢，自動檢票口的鐵欄桿咯啦啦地響，腳步紛沓。站臺上的連鎖糕餅店散發(fā)出濃郁的香精和奶精的廉價香味，燈光下的人臉都發(fā)出青白色，布滿倦意，而且顯得五官不正。子貢墨線描過一般的俊臉，肌如凝脂，漂浮在人流之上。（王安憶《月色撩人》）

【點評】描寫人物走出地鐵站后的瞬間觀感?！盁o一點夜色”是“亮如白晝”的另一種說法，是作者追求新穎的努力。燈光下的人臉是感性的印象，包含錯覺的成分。

7、長途汽車站

向東幾十米，與我住的樓房一路之隔，就是長途客運汽車站的出口，能望見客車魚貫而出，開往山東、河北、河南，甚至江蘇、浙江等地。入口在院落的另一端，重復著反向的運動。從附近走過，隨時能看到從長途汽車站出來的人們，大量的是背著提著包裹行李，進城找工作的農(nóng)民模樣的青年男女，或三五成群，或孤身一人，一邊挪動因長時間坐車弄得酸軟難受的四肢，一邊好奇地打量著周圍的一切，表情中交織著興奮、期待和茫然。（彭程《三宅記》）

【點評】長途汽車站的典型場面，復雜的表情當然不代表每一個人，卻具有普遍性。

8、渡口

公路的盡頭是河邊的渡口。石條砌的臺階陡直下去，有十多公尺，石級下停靠著幾只插著竹篙的烏篷船。河面并不寬但河床開闊，顯然還不到漲水季節(jié)。對面河灘邊上有一只渡船，有人上下，這邊石階上坐的人都等那船過渡。（高行健《靈山》）

【點評】描寫的順序由近到遠，同時遵循人物的觀察順序（離開旅店到河邊）：渡口→臺階→河埠（烏篷船）→河面→對面。用詞看似尋常，卻極精準?！昂用妗迸c“河床”的變換。對面是“河灘”，這邊是“石階”，說明一邊是鄉(xiāng)野，一邊是碼頭（集鎮(zhèn)）。