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市融媒體中心推出“堅(jiān)定不移沿著習(xí)近平總書記指引的方向奮勇前進(jìn)——走在前、勇爭先、善作為”大型系列專題訪談,今日聚焦的專題是……

2023-12-05 16:49 閱讀 31693

習(xí)近平總書記考察江西并發(fā)表重要講話,如春風(fēng)浩蕩,恩澤贛鄱,極大地激勵(lì)和鼓舞了全省上下的信心和斗志,為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了磅礴偉力,是做好江西各項(xiàng)工作的總方針總綱領(lǐng)總遵循,在江西發(fā)展史上具有重大的里程碑意義。

當(dāng)前,全市上下正在掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記考察江西重要講話精神的熱潮,贛北大地處處洋溢著解放思想、開拓進(jìn)取,揚(yáng)長補(bǔ)短、固本興新,牢記囑托、砥礪奮進(jìn)的火熱景象。市融媒體中心推出大型系列專題訪談,聚焦全市各地各部門圍繞“走在前、勇爭先、善作為”的目標(biāo)要求,以昂揚(yáng)斗志和飽滿激情,全力打造“三個(gè)區(qū)域中心”、建設(shè)“一個(gè)美好家園”,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市,奮力譜寫中國式現(xiàn)代化九江篇章。

本期專題訪談邀請到我市港航、海關(guān)等部門負(fù)責(zé)人,相關(guān)航運(yùn)企業(yè)和從業(yè)人員圍繞“依港興市、向江圖強(qiáng),積極對接融入長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、全力打造區(qū)域航運(yùn)中心”等主題進(jìn)行深入訪談。


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曹俊良

市港口航運(yùn)管理局黨組書記、局長

放大沿江臨港優(yōu)勢

譜寫港航發(fā)展新篇

習(xí)近平總書記指出:“大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì),建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市,構(gòu)建水陸空運(yùn)輸無縫對接、‘公水鐵’多式聯(lián)運(yùn)、通關(guān)貿(mào)易一體化的現(xiàn)代運(yùn)輸體系,打造區(qū)域性物流集散樞紐和商貿(mào)中心,在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用?!?/span>

  “習(xí)近平總書記考察江西、親臨九江意義重大,充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記對江西發(fā)展的關(guān)心關(guān)懷和殷切期望,在九江經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中具有里程碑、劃時(shí)代意義,為我們堅(jiān)持依港興市,向江圖強(qiáng),做好九江港航工作提供了根本遵循?!笔懈劭诤竭\(yùn)管理局黨組書記、局長曹俊良在接受采訪時(shí)表示。

  站在九江港發(fā)展的角度,曹俊良認(rèn)為,市委市政府將打造區(qū)域航運(yùn)中心,實(shí)現(xiàn)九江港貨物“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”作為中國式現(xiàn)代化九江篇章的實(shí)踐路徑之一,是契合習(xí)近平總書記考察江西重要講話精神的。九江要發(fā)揮好對外開放和通江達(dá)海的優(yōu)勢,要努力彌補(bǔ)短板弱項(xiàng),使九江開放和水運(yùn)優(yōu)勢得以發(fā)揮,要堅(jiān)持打造區(qū)域性物流集散樞紐和商貿(mào)中心的目標(biāo)定位,確保九江在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。

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  那么,如何把習(xí)近平總書記考察江西重要講話精神轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展成果,推動(dòng)九江港口航運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?

  曹俊良表示,一是大力發(fā)展綠色港航。堅(jiān)持共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā),堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,始終把船舶和港口污染防治工作作為全局工作的頭等大事抓緊抓實(shí)抓好。完善船舶污染物治理體系,確保污染物“接收-轉(zhuǎn)運(yùn)-處置”全過程順暢銜接,守好綠色生態(tài)底線。二是大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)。進(jìn)一步增強(qiáng)九江水運(yùn)口岸功能,提高服務(wù)時(shí)效,改善服務(wù)品質(zhì),釋放水運(yùn)低成本優(yōu)勢,發(fā)揮“三同”政策的引導(dǎo)作用,為江西及周邊腹地提供快捷高效的港口服務(wù)。依托進(jìn)境糧食、肉類指定口岸,做大做強(qiáng)口岸產(chǎn)業(yè),推動(dòng)水果指定監(jiān)管場地加快建設(shè);做強(qiáng)“區(qū)港一體化”,促進(jìn)九江綜保區(qū)與九江港資源整合、功能互補(bǔ);建設(shè)智慧口岸,簡化通關(guān)流程,提高貿(mào)易便利化水平。三是構(gòu)建現(xiàn)代運(yùn)輸體系。重點(diǎn)推進(jìn)上港城西二期碼頭、湖口銀砂灣綜合碼頭、紅光鐵路專用線建設(shè),提升城西鐵路專用線運(yùn)營質(zhì)量,密切省內(nèi)港口及鐵路場站與九江港聯(lián)系,高質(zhì)量開行“滬潯快航”,推進(jìn)九江港與上海港設(shè)立“組合港”,構(gòu)建水陸空運(yùn)輸無縫對接、“公水鐵”多式聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代運(yùn)輸體系。

  “我們將牢記囑托、感恩奮進(jìn),聚焦‘走在前、勇爭先、善作為’目標(biāo)要求,緊扣省委打造‘三大高地’、實(shí)施‘五大戰(zhàn)略’的決策部署,加快建設(shè)區(qū)域航運(yùn)中心,奮力邁出高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市的更大步伐,為譜寫中國式現(xiàn)代化九江篇章作出應(yīng)有貢獻(xiàn)?!眹@九江港航未來發(fā)展方向,曹俊良說。

(見習(xí)記者 胡依倩 九江日報(bào)全媒記者 沈明杰?采訪整理)


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孫亞非

九江海關(guān)黨委書記、關(guān)長

依托黃金水道做好“水”文章

在推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展上善作為

長江經(jīng)濟(jì)帶事關(guān)全國發(fā)展大局,具有橫貫東西、承接南北、通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢。習(xí)近平總書記在江西考察時(shí)強(qiáng)調(diào),要大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì),建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市,打造區(qū)域性物流樞紐和商貿(mào)中心。

  “九江海關(guān)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察江西重要講話精神,把感恩之情轉(zhuǎn)化為奮進(jìn)之力,依托長江黃金水道做好‘水’文章,持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平,助推長江經(jīng)濟(jì)帶開放能級(jí)提升?!本沤jP(guān)黨委書記、關(guān)長孫亞非在接受采訪時(shí)說道。

  孫亞非介紹,通江達(dá)海是九江最獨(dú)特的優(yōu)勢,依托長江黃金水道,九江海關(guān)向“聯(lián)通、暢通、融通、溝通”四個(gè)維度精準(zhǔn)發(fā)力,助力區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)。第一維度是促進(jìn)開放平臺(tái)聯(lián)通,跟進(jìn)落實(shí)九江口岸擴(kuò)大開放的“最后一公里”,今年11月順利通過國家級(jí)驗(yàn)收,形成通達(dá)東西、連接南北、面向全國、聯(lián)通全球的開放格局,為高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市提供了重要支撐。第二維度是促進(jìn)物流通道暢通,今年5月在九江港率先落地長三角區(qū)域外首票“聯(lián)動(dòng)接卸”通關(guān)新模式,新模式單柜可節(jié)省物流成本近5000元;依托鄂贛湘三地海關(guān)關(guān)際合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)與武漢、岳陽、黃石、南昌等地“中轉(zhuǎn)換裝”業(yè)務(wù)常態(tài)化。第三維度是促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)融通,進(jìn)一步強(qiáng)化與沿海進(jìn)境糧食口岸海關(guān)聯(lián)系配合,助力進(jìn)境糧食產(chǎn)業(yè)鏈“穩(wěn)鏈”。第四維度是促進(jìn)關(guān)企無縫溝通,用好稅政減負(fù)“工具箱”,擦亮“關(guān)‘助’發(fā)展”服務(wù)品牌。

  如何切實(shí)把習(xí)近平總書記考察江西重要講話精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力和具體行動(dòng),更好發(fā)揮長江黃金水道作用?

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  “長江經(jīng)濟(jì)帶是我國縱深最長、覆蓋面最廣的發(fā)展軸帶。近年來,我們通過密切與贛滬海關(guān)、鄂贛湘海關(guān)溝通協(xié)作,不斷促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)了聯(lián)動(dòng)接卸等一批改革先后落地,為充分發(fā)揮長江黃金水道作用提供了新動(dòng)能?!睂O亞非建議,積極探索建立長江流域海關(guān)“一體化”協(xié)作機(jī)制。

  孫亞非說,針對當(dāng)前長江內(nèi)陸水運(yùn)口岸功能定位相近、創(chuàng)新發(fā)展科技供給不夠、推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展上仍有不足等難題,建議進(jìn)一步打破地域局限、制度“藩籬”,以國際貿(mào)易“單一窗口”為基礎(chǔ),完善跨區(qū)域、跨部門、跨層級(jí)的數(shù)據(jù)信息共享和流程互聯(lián)互通,將長三角海關(guān)檢查作業(yè)一體化等改革經(jīng)驗(yàn)推廣到長江沿線港口,高位推動(dòng)長江流域海關(guān)全領(lǐng)域一體化監(jiān)管協(xié)同,實(shí)現(xiàn)各口岸既各展優(yōu)勢,又協(xié)同發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

(九江日報(bào)全媒記者?朱曦薇?采訪整理)



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劉偉勝

省港口集團(tuán)港航設(shè)計(jì)院黨委副書記、

總經(jīng)理兼九江指揮部黨支部書記、指揮長

牢記使命?勇于擔(dān)當(dāng)?

把好九江港口建設(shè)航舵

“習(xí)近平總書記時(shí)隔四年再次親臨江西考察并發(fā)表重要講話,為我們進(jìn)一步推動(dòng)港口項(xiàng)目建設(shè)提供了根本遵循和行動(dòng)指南,讓我們堅(jiān)定了發(fā)展信心、錨定了前進(jìn)目標(biāo)、鼓足了干事干勁?!笔「劭诩瘓F(tuán)港航設(shè)計(jì)院黨委副書記、總經(jīng)理兼九江指揮部黨支部書記、指揮長劉偉勝說。

  “提速水運(yùn)工程建設(shè),完善水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,既是省、市賦予的職責(zé)任務(wù),也是為高質(zhì)量發(fā)展打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的重要要求?!眲俦硎?,省港口集團(tuán)九江指揮部將持續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目攻堅(jiān),精心制訂任務(wù)、時(shí)間、責(zé)任“三張清單”,實(shí)施掛圖作戰(zhàn)、倒排工期。

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  劉偉勝介紹,省港口集團(tuán)九江港口項(xiàng)目建設(shè)指揮部于2020年4月成立,統(tǒng)籌負(fù)責(zé)九江地區(qū)10余個(gè)港口碼頭及其配套項(xiàng)目的建設(shè)管理。截至目前,已建成彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程、彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)綜合樞紐物流園一期工程、都昌宏升貨運(yùn)碼頭、彭澤港區(qū)磯山作業(yè)區(qū)磯山園區(qū)公用碼頭工程、廬山港區(qū)姑塘作業(yè)區(qū)九宏綜合碼頭工程五個(gè)項(xiàng)目;有湖口港區(qū)銀砂灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭工程、星子港區(qū)沙山作業(yè)區(qū)綜合碼頭一期工程、城西港區(qū)九江市城區(qū)飲用水源保護(hù)搬遷還建安信物流公用碼頭工程和彭澤港區(qū)磯山作業(yè)區(qū)澤誠公用碼頭工程四個(gè)在建項(xiàng)目。

  圍繞下一步工作方向,劉偉勝表示,將緊緊圍繞江西港口水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略定位,以“走在前、勇爭先、善作為”為目標(biāo)要求,將“解放思想、開拓進(jìn)取,揚(yáng)長補(bǔ)短、固本興新”貫徹到九江港口項(xiàng)目建設(shè)的全過程中,遵循“精細(xì)精美、至真至善、集約高效、綠色智慧”16字的建設(shè)管理理念,積極對接融入長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和九江高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市。

  如何推動(dòng)水運(yùn)工程建設(shè)提速提效,推動(dòng)九江港口建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展?

  劉偉勝認(rèn)為,要勇于擔(dān)當(dāng),把好九江港口建設(shè)航舵。一是進(jìn)一步增強(qiáng)“項(xiàng)目建設(shè)的志氣”,堅(jiān)定建設(shè)理念要求,堅(jiān)守職責(zé)使命,堅(jiān)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)信念,堅(jiān)持黨建示范引領(lǐng),扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。二是進(jìn)一步增強(qiáng)“項(xiàng)目建設(shè)的骨氣”,強(qiáng)化一心為民的情懷,強(qiáng)化腳踏實(shí)地的作風(fēng),強(qiáng)化攻堅(jiān)克難的擔(dān)當(dāng),強(qiáng)化品質(zhì)創(chuàng)建的意識(shí),合力建設(shè)水運(yùn)示范標(biāo)桿。三是進(jìn)一步增強(qiáng)“項(xiàng)目建設(shè)的底氣”,加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)工作分析和總結(jié),加強(qiáng)廉潔奉公行為,唱響“紅心鑄港,清風(fēng)護(hù)航”黨建特色品牌,奮發(fā)有為,群策群力,全力以赴投入到九江港口水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)中,為奮力推進(jìn)九江高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市和江西水運(yùn)跨越式高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

(見習(xí)記者 胡依倩 九江日報(bào)全媒記者 沈明杰?采訪整理)



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李小龍

江西八八九三商貿(mào)有限公司董事長

聚力數(shù)字化建設(shè) 

打造全國內(nèi)河5G智慧碼頭九江樣板


“九江不僅是江西的‘北大門’,更是‘江海直達(dá)、服務(wù)全省、輻射周邊’的創(chuàng)新型港口城市。習(xí)近平總書記考察江西、親臨九江,體現(xiàn)了對九江的關(guān)心關(guān)懷和殷切期望,也為我們推動(dòng)水運(yùn)工程建設(shè)和航運(yùn)服務(wù)提供了方向和具體指引?!苯靼税司湃藤Q(mào)有限公司董事長李小龍接受采訪時(shí)說。

  作為我市重要航運(yùn)服務(wù)企業(yè),李小龍表示,將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察江西重要講話精神,進(jìn)一步依托九江港的綜合功能,結(jié)合自身優(yōu)勢和項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況吸引更多人流、物流、資金流、信息流加速向九江集聚,推動(dòng)物流信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)建設(shè),整合資源、精準(zhǔn)發(fā)力,助力打造區(qū)域性物流樞紐,邁開高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市堅(jiān)實(shí)步伐。

  日前,由江西八八九三商貿(mào)有限公司投資建設(shè)的赤湖作業(yè)區(qū)公用碼頭項(xiàng)目一期工程順利通過驗(yàn)收。今年10月,“赤湖公用碼頭5G數(shù)字化建設(shè)”項(xiàng)目榮獲第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽全國總決賽二等獎(jiǎng),以“守護(hù)一江碧水,5G賦能內(nèi)河全封閉式散貨港口智變”為題,打造了全國內(nèi)河5G智慧碼頭九江樣板,彰顯了九江依港興市、向江圖強(qiáng),加快打造區(qū)域航運(yùn)中心的能力與實(shí)力。

  “5G應(yīng)用征集大賽全國總決賽是一個(gè)影響力較大的全國性專業(yè)賽事,向業(yè)界展示了信息技術(shù)前沿應(yīng)用發(fā)展的方向。我們公司取得了全國總決賽二等獎(jiǎng),也是歷年江西取得的最好名次。公司歷來重視港口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型并實(shí)實(shí)在在進(jìn)行了大量投入,立志于打造行業(yè)新標(biāo)桿?!睂τ谕苿?dòng)港口數(shù)字化建設(shè),李小龍分享了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。他認(rèn)為,推動(dòng)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)對于推動(dòng)九江港口航運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。一是能有效提高物流效率和質(zhì)量,降低物流成本,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。二是能促進(jìn)信息共享和協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同管理,解決“信息孤島”“數(shù)字鴻溝”問題,提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率和競爭力。三是能有效提高港口的管理水平和運(yùn)營效率,促進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。四是有助于加快推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展,增強(qiáng)城市服務(wù)港口、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能級(jí)水平。

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 (張玉 攝)

 “九江獨(dú)享長江江西段152公里岸線,又扼守鄱陽湖口,擁有極佳的交通地理稟賦。只要充分利用好我們的稟賦優(yōu)勢,按戰(zhàn)略規(guī)劃扎實(shí)推進(jìn)相關(guān)工作,九江港必將成為長江沿線有影響力的重要港口?!睂τ诰沤劭诤竭\(yùn)事業(yè)未來發(fā)展,李小龍充滿期待。

(見習(xí)記者 胡依倩 九江日報(bào)全媒記者 沈明杰?采訪整理)


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楊鵬

省勞動(dòng)模范、九江興港集裝箱碼頭

?有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副經(jīng)理

我與九江港共成長

“作為和九江港一起成長起來的一名港口人,我感到無比自豪?!?2月1日,在集裝箱堆滿的場地,車流、物流源源不斷的城西港區(qū)集裝箱碼頭,記者見到了省勞動(dòng)模范、九江興港集裝箱碼頭有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副經(jīng)理?xiàng)铢i。

  1992年11月,楊鵬褪去戎裝,走進(jìn)了贛北門戶——九江港,開啟了他燃燒青春、獻(xiàn)身長江的強(qiáng)港夢想。31年來,他堅(jiān)守生產(chǎn)一線,先后干過水手、加油工、電工、維修工、技術(shù)員,目前分管公司的生產(chǎn)運(yùn)營。

  “大約在2008年,碼頭一年的吞吐量約為8萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱),而現(xiàn)在一個(gè)月的吞吐量就可以達(dá)到約5.5萬TEU,這是以前想都不敢想的?!备劭谙淞康牟粩嘣鲩L,原有的集裝箱管理系統(tǒng)跟不上港口發(fā)展,管理系統(tǒng)需要升級(jí)換代。一路走來,操作系統(tǒng)從原來的TOPS2.0升級(jí)到了TOPS5.0。楊鵬介紹道:“隨著新設(shè)備的啟用,讓我們體會(huì)到了信息化和智能化帶來的便利。集裝箱的裝卸操作都是通過碼頭中控室發(fā)出指令到每個(gè)司機(jī)的終端上,由司機(jī)通過起重設(shè)備來完成裝卸操作。人工理箱,手工抄箱號(hào)、抄場位的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了?!?/span>

  據(jù)了解,目前九江興港集裝箱碼頭有限公司已開通了九江-外高橋-洋山始發(fā)直達(dá)公共定點(diǎn)班輪,到外高橋直航56小時(shí),到洋山直航僅需60小時(shí),掛靠84小時(shí);九江-太倉/宜東始發(fā)直達(dá)公共定點(diǎn)班輪每周1班;南昌-九江小支線班輪實(shí)現(xiàn)天天班;豐城/樟樹-九江小支線航班;九江-岳陽班輪每周1班至2班;瀘州-九江直達(dá)每周1班;碼頭現(xiàn)在每周還有50余班輪航次掛靠,航線可達(dá)香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū),長江沿線,沿海各港口,世界各基本港及內(nèi)陸點(diǎn)。

  “未來的港口什么樣?怎樣才能跟上步伐?”楊鵬深知當(dāng)務(wù)之急就是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,以創(chuàng)新促創(chuàng)效,促進(jìn)傳統(tǒng)技術(shù)改造升級(jí),減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,結(jié)合數(shù)字化、信息化、智能化建設(shè),讓我們的碼頭成為“綠色、陽光、智慧”的口岸。他連續(xù)在EIR系統(tǒng)、TOPS5.0生產(chǎn)系統(tǒng)、智能卡口改造、監(jiān)控系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)、起重機(jī)械更新改造等10余項(xiàng)信息化、自動(dòng)化建設(shè)中取得一項(xiàng)又一項(xiàng)重大突破,努力為九江區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)提供“九江港智慧”。

  曾作為集裝箱碼頭唯一的電動(dòng)機(jī)械技術(shù)員的楊鵬,經(jīng)常和技術(shù)人員說:“機(jī)械是死的,人是活的,要讓機(jī)械聽人的,不能讓人被機(jī)械牽著鼻子走?!倍嗄陙?,他充當(dāng)技改降本的領(lǐng)頭雁,帶領(lǐng)大家拉開對公司設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造的序幕,一個(gè)一個(gè)地攻關(guān)落地;擔(dān)任維保搶修的急先鋒,指揮參與重大型設(shè)備維修搶修共12次,未發(fā)生一起安全、返工事故;當(dāng)好勞模創(chuàng)新工作室的好園丁,將個(gè)人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為群體的技能優(yōu)勢,不斷提高公司整體的技術(shù)水平。在楊鵬的帶領(lǐng)下,共產(chǎn)生技改創(chuàng)新20余項(xiàng),節(jié)約成本開支300萬余元。

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  生于長江邊,長于長江邊,楊鵬見證了九江港口日新月異的變化。站在碼頭上,看著密集的船舶、往來的集卡車、繁忙的物流場景,楊鵬自豪地說,這里是他奉獻(xiàn)青春的地方。

  三十一載,他與許許多多的港口人一樣,始終堅(jiān)守初心,在崗位上綻放自我,充分發(fā)揮新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的主力軍作用,為九江打造區(qū)域航運(yùn)中心貢獻(xiàn)著自己的力量。

(九江日報(bào)全媒記者?呂安琳?采訪整理)

(本文圖片由九江日報(bào)全媒記者 沈明杰 歐陽海員 攝)

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編輯:王文婧

責(zé)編:許欽

審核:楊春霞

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