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在江西省瑞昌市，一條礦石運(yùn)輸專用廊道猶如綠色“長龍”飛躍空中，直達(dá)長江之濱。寬大的輸送帶將礦石從7.5公里外的礦山上直接輸送到江邊貨運(yùn)碼頭，全程封閉，無粉塵更無噪聲。

圖為航拍江西省瑞昌市礦石運(yùn)輸專用廊道。王雨攝

近年來，瑞昌市依托其特有的資源和水運(yùn)優(yōu)勢，逐漸形成了礦山開采、礦石加工產(chǎn)業(yè)集群。但因產(chǎn)品需通過貨車進(jìn)行運(yùn)輸，產(chǎn)生的車輛尾氣、道路揚(yáng)塵、巨大噪聲等嚴(yán)重影響沿線居民的正常生活。

為保護(hù)長江生態(tài)，建設(shè)美麗城市，瑞昌利用運(yùn)輸廊道節(jié)地技術(shù)，建成礦石運(yùn)輸專用廊道，主廊道長7.5公里，支廊道長5.48公里。該廊道創(chuàng)新采用樁柱架空方式，變地面車輛運(yùn)輸為空中廊道傳送，進(jìn)一步減少了林地破壞。

圖為江西省瑞昌市廊道運(yùn)輸一體化智能調(diào)度平臺。王雨攝

值得一提的是，當(dāng)?shù)剡€結(jié)合光照條件，在靠近長江碼頭段的運(yùn)輸廊道上安裝了300米長的彩色碲化鎘發(fā)電玻璃。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，猶如一道彩虹飛架于長江之濱，不僅成為江邊一景，每年還可發(fā)電52萬千瓦時(shí)由廊道用電設(shè)備自行消納。

目前，該運(yùn)輸廊道采用的一體化智能調(diào)度平臺和300米碲化鎘發(fā)電玻璃，能實(shí)現(xiàn)自行發(fā)電、全電運(yùn)輸、全電倉儲、全電裝卸，可節(jié)約燃油約4000噸，減少尾氣排放約2.8萬噸。

圖為江西省瑞昌市礦石運(yùn)輸專用廊道上安裝的彩色碲化鎘發(fā)電玻璃。王雨攝

一條廊道，多重收益。瑞昌市以運(yùn)輸廊道取代重型貨車運(yùn)輸?shù)V石，實(shí)現(xiàn)礦山與長江水上運(yùn)輸線“閉環(huán)鏈接”，達(dá)到“產(chǎn)礦不見礦、運(yùn)礦不見礦”的效果，打造高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保的現(xiàn)代化港口，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏。

（來源：中新網(wǎng)記者?盧夢夢 李一琦 王雨）