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9月25日，隨著最后一片梁的平穩(wěn)安置，永修縣馬口鎮(zhèn)泗洲渡口——這個渡運了30多年的渡口正式步入退休階段。今年年底，就會有一座新橋（永修縣馬口鎮(zhèn)泗洲大橋）代替它的功能。

“咚咚咚……”“啪啪啪……”突然，泗洲渡口傳來陣陣清脆的腰鼓聲和響亮的鞭炮聲。原來，聽聞此訊的馬口鎮(zhèn)城豐村、林豐村的村民自發(fā)組織起來，來到永修縣馬口鎮(zhèn)泗洲大橋（撤渡建橋）項目建設現(xiàn)場，以打腰鼓和放鞭炮的方式，共同歡慶泗洲大橋T梁順利架設完成。

“小孩上學都是擺渡到對面，然后步行到學校，每逢遇見刮風下雨等惡劣天氣，真的讓人很擔心?！瘪R口鎮(zhèn)林豐村黨支部書記、村委會主任陳金平對泗洲大橋的建設很是期待。據(jù)他介紹，林豐村屬于馬口鎮(zhèn)，但被潦河分開，平日到鎮(zhèn)上開會、辦事，只能靠渡船或彎很遠的路才行，真的很不方便。

“多年以來，泗洲渡口作為連接兩岸的重要通道，在一定程度上滿足了當?shù)鼐用竦某鲂行枨?。然而，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，渡口的局限性日益凸顯?！瘪R口鎮(zhèn)相關負責人表示，自20世紀90年代以來，渡船幾經(jīng)更新改造，但仍存在過往渡船群眾多、渡船維修費多、交通安全隱患多、過渡麻煩多、群眾埋怨多等問題，撤渡建橋是當?shù)卣腿罕姸嗄甑脑竿?/span>

民有所呼，我有所應。為讓群眾走上“便捷路”和“幸福路”，永修投入5600余萬元，對泗洲渡口進行撤渡建橋，該項目于今年3月份開工建設，預計今年12月底完工，比計劃工期提前了近6個月。

新建的泗洲大橋項目線路全長1.209千米，其中，橋梁長度609米、引道長600米、橋梁全寬10米。隨著新橋的建成通車，將縮短群眾出行時間，拉近兩岸之間的距離。

“當?shù)卣芙o力，幫我們解決了不少問題?！苯髭M北公路工程有限公司副總經(jīng)理吳運忠表示，項目建設中，馬口鎮(zhèn)幫他們提供了用電、用水、場地等要素保障，交通運輸部門積極協(xié)調(diào)特種設備安裝檢驗審批手續(xù)和項目資金審核撥付，加快了項目建設步伐。

近年來，永修聚焦“出行難”等群眾關注的熱點難點問題，把實施交通基礎設施建設，作為重要的民生實事來抓，相繼完成總里程達6.5公里的縣城環(huán)城西路和湖東路網(wǎng)新建工程，啟動省道艾恒線下穿京九鐵路框架橋項目，將有效緩解困擾城區(qū)多年的交通壓力和過境貨車噪聲擾民問題，也優(yōu)化了城市路網(wǎng)布局。

同時，永修先后完成兩批“四好農(nóng)村路”建設項目，總里程達261.3公里，今年，正在實施83.4公里長的第三批“四好農(nóng)村路”重點項目，拉近了城鄉(xiāng)之間的距離，不斷增進民生福祉。

“目前，我縣正加大交通基礎設施項目建設力度，完善城鄉(xiāng)交通路網(wǎng)，持續(xù)提升群眾的獲得感和幸福感?！笨粗h日益完善的交通路網(wǎng)圖，永修縣交通運輸局黨組書記、局長熊太強欣喜地說。

（鄭文斌 李攀攀 郝超群）