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【不忘來時路 奮進(jìn)新征程】實(shí)“贛”創(chuàng)新 江西革命老區(qū)建起了國際陸港

2024-09-24 18:03 閱讀 31301

贛州國際陸港是全國革命老區(qū)唯一一個內(nèi)陸開放口岸。今年1-7月,已有2000多列貨車從這里進(jìn)出,覆蓋20多個國家100多個城市。革命老區(qū)建成了國際陸港,離不開鐵路的迅速發(fā)展,江西僅用10年時間就成為全國首個市市時速350公里高鐵的省份。

高鐵飛馳助發(fā)展 贛鄱大地展新貌

江西是內(nèi)陸省份,自古以來卻因水而興。滿載貨物的船舶沿著長江駛?cè)脎蛾柡?,便可通過遍布全省的江湖河流抵達(dá)各大城市。便捷的交通給這片土地帶來了文明與交流、通達(dá)與繁榮。

與江河一樣,高速鐵路如今遍布贛鄱大地,江西僅用10年時間就成了全國第一個所有的設(shè)區(qū)市都“設(shè)計(jì)時速350公里高鐵”的省份。

總臺記者 劉昀彤:“橫看成嶺側(cè)成峰,遠(yuǎn)近高低各不同。”這里是九江廬山的含鄱口。歷代的文人墨客常通過水路抵達(dá)廬山,留下了一萬六千多首傳世佳作。如今,從廬山站乘坐高鐵出發(fā)可以直達(dá)全國14個省區(qū)市,今年暑期,有近70萬游客來到廬山,感受匡廬奇秀甲天下的美景,遠(yuǎn)眺萬里長江的波瀾壯闊。

臨高俯瞰,一覽江湖。近年來,九江下大力氣打造百里長江“最美岸線”,確保做到“一湖清水入江、一江清水東流”。綠意盎然的九江長江岸邊,列車駛?cè)氚簿鸥哞F鳊魚洲長江大橋,由北進(jìn)入江西境內(nèi),最終抵達(dá)已是五條鐵路交會樞紐的廬山站。

把時間拉回到十年前,2014年9月前,江西境內(nèi)設(shè)計(jì)時速350公里的高鐵線路里程還是0公里,十年間隨著滬昆高鐵、昌贛高鐵、贛深高鐵、安九高鐵、杭昌高鐵相繼開通運(yùn)營,這個數(shù)據(jù)增長為1280公里,全省高鐵站數(shù)量達(dá)到了54座,僅省會南昌就擁有了4座。

總臺記者 劉昀彤:二十多年前,這片區(qū)域還是一片灘涂,如今這里早已高樓林立,商務(wù)樓宇超270棟,口袋公園、郵票綠地遍及街頭巷尾,綠化覆蓋率達(dá)47.13%。

紅谷灘區(qū)這些年“發(fā)育”的速度驚人,建成區(qū)面積越變越大。這里擁有江西唯一的金融商務(wù)區(qū),聚集各類金融機(jī)構(gòu)超過1300家,此外還構(gòu)建了以VR產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、金融商貿(mào)、總部經(jīng)濟(jì)等為核心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。山水相映的美景和一流的營商環(huán)境吸引無數(shù)人來此觀光旅游、投資興業(yè)。

同樣吸引人的,還有昌贛高鐵的另一端,江西贛州。車輪滾滾,汽笛長鳴。這批來自東南亞的木材抵達(dá)贛州國際陸港,最快只要半天,木材就能轉(zhuǎn)運(yùn)至周邊的家具廠,幾天之后它們就可以變成潮流前沿的時尚家具。依托陸港的平臺優(yōu)勢,當(dāng)?shù)氐募揖弋a(chǎn)業(yè)集群營收從建港前的百億元增長到2023年超2700億元。

贛南革命老區(qū)不沿邊,不靠海,卻建起了一個國際陸港。

今年1-7月,已有2000多列貨車從這里進(jìn)出。中歐班列覆蓋中亞、南亞及歐洲20多個國家100多個城市,同時陸港還與東部多個沿海港口進(jìn)行鐵海聯(lián)運(yùn)合作,成為國際運(yùn)輸?shù)钠疬\(yùn)港和目的港。

總臺記者 劉昀彤:與世界各地不斷交流的不僅僅是貨物,還有人。去年底,隨著杭昌高鐵黃昌段的順利開通,千年瓷都景德鎮(zhèn)的交通變得更加便利,每天駛?cè)刖暗骆?zhèn)北站的動車組數(shù)量由原來的40趟增加至72趟,新線路的開通為景德鎮(zhèn)帶來了近190萬人次的旅客。

隨著近年來景德鎮(zhèn)從“陶瓷工業(yè)重鎮(zhèn)”轉(zhuǎn)型“文化創(chuàng)意之都”,越來越多的年輕人在這里實(shí)現(xiàn)了自己的藝術(shù)夢想,其中就包括了來自世界40多個國家和地區(qū)的5000余名洋“景漂。

2019年,景德鎮(zhèn)獲批全國首個文化類試驗(yàn)區(qū)——景德鎮(zhèn)國家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。這是推進(jìn)陶瓷文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展的重要舉措?!敖硰陌朔絹?、器成天下走”,陶瓷文化在這里薪火相傳,一個更加年輕、包容、富有活力的現(xiàn)代“瓷都”躍然出現(xiàn)在江西東北部。

把視線轉(zhuǎn)移到江西西部。在滬昆高鐵沿線的新余市,這里有一座青花瓷公園,從航拍視角俯瞰,這里芳草茵茵,紅色的游步道圍繞在湖水周邊。而就在幾年前,這里還是面積達(dá)17.5萬平方米的鋼鐵廠的垃圾堆場。

隨著滬昆高鐵的開通,新余到東部沿海地區(qū)的時間距離縮短至4個多小時,技術(shù)交流更加高效,企業(yè)按下加速轉(zhuǎn)型的“快進(jìn)鍵”。2023年,世界最薄的0.08毫米寬幅超薄“手電工鋼”在新鋼集團(tuán)全球首發(fā)。

移步換景的車窗外,遍地都是高速發(fā)展的時代機(jī)遇。逢山開路,遇水架橋,老區(qū)魅力無限,江西未來可期。


(來源:央視新聞)

編輯:王文婧

責(zé)編:鐘千惠

審核:朱靜

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