組合政策“工具箱”助力企業(yè)“通江達(dá)?！?/h4>2024-10-29 07:27 閱讀 30373 
九江是我省唯一通江達(dá)海的水運(yùn)口岸。10月21日，九江港城西港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè)繁忙，橋吊精準(zhǔn)高效地抓取集裝箱，江面上大大小小的貨船往來(lái)穿梭。近年來(lái)，南昌海關(guān)立足江西聯(lián)通東西、承接南北、通江達(dá)海的優(yōu)勢(shì)，推出“江海通”組合政策“工具箱”，做優(yōu)物流通道，做好惠企服務(wù)，支持江西優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力九江長(zhǎng)江黃金水道進(jìn)一步發(fā)揮“黃金效益”。
“原先我們需要帶著紙質(zhì)證件到九江海關(guān)辦理查驗(yàn)調(diào)箱，審批要花半天到一天的時(shí)間，現(xiàn)在只需要在網(wǎng)上填報(bào)‘智慧聯(lián)動(dòng)物流監(jiān)管’系統(tǒng)，最快10分鐘就能辦完?！本沤穷棃?bào)關(guān)服務(wù)有限公司報(bào)關(guān)主管楊暉說(shuō)。
去年11月，南昌海關(guān)在九江口岸上線全省首個(gè)“智慧聯(lián)動(dòng)物流監(jiān)管”平臺(tái)，通過(guò)企業(yè)、碼頭、海關(guān)間信息互聯(lián)互通互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)“一口岸三港區(qū)”內(nèi)各監(jiān)管場(chǎng)所（場(chǎng)地）外貿(mào)貨物智慧化流轉(zhuǎn)，促進(jìn)物流鏈條的協(xié)同化運(yùn)作，全面提升貨物流轉(zhuǎn)效率。
為進(jìn)一步助力打造良好營(yíng)商環(huán)境，“江海通”組合政策“工具箱”推出內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減政策。“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減政策實(shí)施后，可以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸費(fèi)用合理拆分?！鄙细奂瘓F(tuán)長(zhǎng)江物流江西有限公司操作部經(jīng)理饒金亮介紹說(shuō)：“由我們公司代理報(bào)關(guān)的賽得利（中國(guó)）有限公司進(jìn)口溶解木漿，自10月以來(lái)申報(bào)內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減近15萬(wàn)元?！?/span>
南昌海關(guān)還與地方政府部門(mén)、船舶運(yùn)輸企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)建立了上?！沤骄€的運(yùn)價(jià)指數(shù)定期發(fā)布機(jī)制，為企業(yè)向海關(guān)進(jìn)口申報(bào)扣減運(yùn)費(fèi)提供依據(jù)。今年前三季度，內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減政策惠及我省企業(yè)162家，扣減內(nèi)河運(yùn)費(fèi)5035.4萬(wàn)元，減少稅費(fèi)支出651.86萬(wàn)元。
助力打造口岸經(jīng)濟(jì)“產(chǎn)業(yè)鏈”，“江海通”組合政策“工具箱”持續(xù)發(fā)力。去年12月，九江海關(guān)為當(dāng)?shù)匾患以齑瑥S出口兩艘新造船舶同時(shí)辦理貨物、運(yùn)輸工具申報(bào)手續(xù)，成為全省首票采用“船貨同報(bào)”模式出口的船舶。按照原來(lái)的流程出口船舶，造船廠需要租用拖船將船舶運(yùn)輸?shù)匠龊？?，再到?dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，而現(xiàn)在造船廠在九江海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)后，出口的船舶便可以靠自身動(dòng)力，從九江港行駛至出口國(guó)家，大大提高了通關(guān)效率。今年前三季度，九江出口各類(lèi)船舶5.32億元，同比增長(zhǎng)136倍。
“目前，‘江海通’組合政策‘工具箱’包含‘口岸+屬地’聯(lián)動(dòng)監(jiān)管、九江港—洋山港‘聯(lián)動(dòng)接卸’、進(jìn)境糧食進(jìn)口綠色通道等10項(xiàng)政策。未來(lái)，我們將持續(xù)推出相關(guān)創(chuàng)新改革措施，不斷豐富完善‘工具箱’，為大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)、全面提升對(duì)外開(kāi)放水平積極貢獻(xiàn)海關(guān)力量?！蹦喜ｊP(guān)副關(guān)長(zhǎng)張睿說(shuō)。
（來(lái)源：江西日?qǐng)?bào)）
編輯：王文婧
責(zé)編：鐘千惠
審核：楊春霞
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評(píng)論
九江是我省唯一通江達(dá)海的水運(yùn)口岸。10月21日，九江港城西港區(qū)集裝箱碼頭作業(yè)繁忙，橋吊精準(zhǔn)高效地抓取集裝箱，江面上大大小小的貨船往來(lái)穿梭。近年來(lái)，南昌海關(guān)立足江西聯(lián)通東西、承接南北、通江達(dá)海的優(yōu)勢(shì)，推出“江海通”組合政策“工具箱”，做優(yōu)物流通道，做好惠企服務(wù)，支持江西優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力九江長(zhǎng)江黃金水道進(jìn)一步發(fā)揮“黃金效益”。
“原先我們需要帶著紙質(zhì)證件到九江海關(guān)辦理查驗(yàn)調(diào)箱，審批要花半天到一天的時(shí)間，現(xiàn)在只需要在網(wǎng)上填報(bào)‘智慧聯(lián)動(dòng)物流監(jiān)管’系統(tǒng)，最快10分鐘就能辦完?！本沤穷棃?bào)關(guān)服務(wù)有限公司報(bào)關(guān)主管楊暉說(shuō)。
去年11月，南昌海關(guān)在九江口岸上線全省首個(gè)“智慧聯(lián)動(dòng)物流監(jiān)管”平臺(tái)，通過(guò)企業(yè)、碼頭、海關(guān)間信息互聯(lián)互通互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)“一口岸三港區(qū)”內(nèi)各監(jiān)管場(chǎng)所（場(chǎng)地）外貿(mào)貨物智慧化流轉(zhuǎn)，促進(jìn)物流鏈條的協(xié)同化運(yùn)作，全面提升貨物流轉(zhuǎn)效率。
為進(jìn)一步助力打造良好營(yíng)商環(huán)境，“江海通”組合政策“工具箱”推出內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減政策。“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減政策實(shí)施后，可以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸費(fèi)用合理拆分?！鄙细奂瘓F(tuán)長(zhǎng)江物流江西有限公司操作部經(jīng)理饒金亮介紹說(shuō)：“由我們公司代理報(bào)關(guān)的賽得利（中國(guó)）有限公司進(jìn)口溶解木漿，自10月以來(lái)申報(bào)內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減近15萬(wàn)元?！?/span>
南昌海關(guān)還與地方政府部門(mén)、船舶運(yùn)輸企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)建立了上?！沤骄€的運(yùn)價(jià)指數(shù)定期發(fā)布機(jī)制，為企業(yè)向海關(guān)進(jìn)口申報(bào)扣減運(yùn)費(fèi)提供依據(jù)。今年前三季度，內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減政策惠及我省企業(yè)162家，扣減內(nèi)河運(yùn)費(fèi)5035.4萬(wàn)元，減少稅費(fèi)支出651.86萬(wàn)元。
助力打造口岸經(jīng)濟(jì)“產(chǎn)業(yè)鏈”，“江海通”組合政策“工具箱”持續(xù)發(fā)力。去年12月，九江海關(guān)為當(dāng)?shù)匾患以齑瑥S出口兩艘新造船舶同時(shí)辦理貨物、運(yùn)輸工具申報(bào)手續(xù)，成為全省首票采用“船貨同報(bào)”模式出口的船舶。按照原來(lái)的流程出口船舶，造船廠需要租用拖船將船舶運(yùn)輸?shù)匠龊？?，再到?dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，而現(xiàn)在造船廠在九江海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)后，出口的船舶便可以靠自身動(dòng)力，從九江港行駛至出口國(guó)家，大大提高了通關(guān)效率。今年前三季度，九江出口各類(lèi)船舶5.32億元，同比增長(zhǎng)136倍。
“目前，‘江海通’組合政策‘工具箱’包含‘口岸+屬地’聯(lián)動(dòng)監(jiān)管、九江港—洋山港‘聯(lián)動(dòng)接卸’、進(jìn)境糧食進(jìn)口綠色通道等10項(xiàng)政策。未來(lái)，我們將持續(xù)推出相關(guān)創(chuàng)新改革措施，不斷豐富完善‘工具箱’，為大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)、全面提升對(duì)外開(kāi)放水平積極貢獻(xiàn)海關(guān)力量?！蹦喜ｊP(guān)副關(guān)長(zhǎng)張睿說(shuō)。
（來(lái)源：江西日?qǐng)?bào)）
編輯：王文婧
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