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九江小學(xué)、同文中學(xué)周邊路段交通組織優(yōu)化后,你關(guān)心的問(wèn)題都在這里!

1月15日 08時(shí) 閱讀 31396
近期,有部分市民朋友對(duì)位于潯陽(yáng)區(qū)的九江小學(xué)、同文中學(xué)附近相關(guān)路段的交通組織調(diào)整問(wèn)題進(jìn)行咨詢?,F(xiàn)就相關(guān)問(wèn)題,進(jìn)行整理回復(fù)。




01

問(wèn):近期,我們看到潯陽(yáng)區(qū)的九江小學(xué)、同文中學(xué)附近的相關(guān)路段安裝了很多隔離護(hù)欄,是出于什么原因考慮?

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答:由于該路段的教育資源十分集中,家長(zhǎng)在接送學(xué)生時(shí)往往習(xí)慣性將二輪車三輪車輛扎堆集中停放在校門口周邊的道路上,接送學(xué)生的汽車也習(xí)慣性在道路兩側(cè)違停。行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車交織混行,安全隱患異常突出,道路通行嚴(yán)重受阻。

為化解這一難題,九江市公安局交管支隊(duì)第一大隊(duì)經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研后,在甘棠南路(天主教堂路口——南門口路段)道路兩側(cè)新增了機(jī)非隔離護(hù)欄與人非隔離護(hù)欄;在南湖路(南門口——航空路段)道路兩側(cè)新增了機(jī)非隔離護(hù)欄。

通過(guò)新增隔離護(hù)欄措施,一是明確機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的行駛區(qū)域以及行人的行走區(qū)域;二是杜絕二輪、三輪車輛在校門口兩側(cè)道路上集中扎堆停放;三是避免因機(jī)動(dòng)車在道路兩側(cè)違停導(dǎo)致該路段瓶頸點(diǎn)位阻塞而造成的通行不暢。

02

問(wèn):接送學(xué)生的車輛如何停放?

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答:一是建議騎行二輪車三輪車輛接送學(xué)生的家長(zhǎng),可將車輛規(guī)范停放在南門口小游園停車區(qū)域內(nèi)或環(huán)城路、南湖路、甘棠南路兩側(cè)人行道上的二輪車停車區(qū)域;

二是駕駛汽車接送學(xué)生的家長(zhǎng),在上下學(xué)高峰時(shí)段可在民警的引導(dǎo)下將車輛臨時(shí)停放在環(huán)城路道路兩側(cè)、南湖路原二輕局門前路段以及南湖路航空賓館對(duì)面的小廣場(chǎng)內(nèi)。

目前,交管部門已積極協(xié)調(diào)市政園林等部門,并在其大力支持下,在高峰時(shí)段一是開(kāi)放了南門口的小游園區(qū)域,作為接送學(xué)生的二輪車三輪車的臨時(shí)停放區(qū)域;二是開(kāi)放了南湖路航空賓館對(duì)面的小廣場(chǎng),作為汽車臨時(shí)停車區(qū)域。

03

問(wèn):該路段的交通組織,還進(jìn)行了哪些優(yōu)化?

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答:一是實(shí)行時(shí)段性、臨時(shí)性停車設(shè)置。1、為化解環(huán)城路、南湖路道路通行效率不足的問(wèn)題,取消了環(huán)城路沿湖一側(cè)49個(gè)停車泊位以及南湖路二輕局宿舍對(duì)面的10個(gè)停車泊位;2、為解決附近居民夜間停車難問(wèn)題,夜間時(shí)段(19:00——次日7:00)允許車輛在南湖路二輕局宿舍對(duì)面路段和環(huán)城路道路兩側(cè)停放;3、考慮到接送學(xué)生家長(zhǎng)的停車問(wèn)題,在上下學(xué)高峰期準(zhǔn)許家長(zhǎng)在民警的引導(dǎo)下將車輛臨時(shí)停放在該兩處路段;?

二是優(yōu)化了路口車道設(shè)置。1、在環(huán)城路的車位取消后,將道路由原來(lái)的雙向2車道改為現(xiàn)在的雙向4車道;2、考慮到早晚高峰期間該路段掉頭車流量較大,路口車輛無(wú)序掉頭嚴(yán)重影響了路口的通行效率,故在南門口的南北進(jìn)口方向新增掉頭車道,并設(shè)置了相應(yīng)的專用掉頭相位信號(hào)燈引導(dǎo)車輛有序掉頭;

三是合理調(diào)整公交站臺(tái)。將南門口公交站臺(tái)往北后移50米,以保障公交車輛進(jìn)出站時(shí)距離路口有足夠空間,不影響其他車輛的正常通行。

目前,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)施,南門口南湖路與李公堤路口高峰時(shí)段的通行評(píng)級(jí)由原來(lái)的E級(jí)上升至現(xiàn)在的D級(jí),平均停車次數(shù)由改造前的1.6次降至1次,延誤指數(shù)由改造前的69.36降低至現(xiàn)在的42.45,通行效率顯著提升。行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車扎堆混行現(xiàn)象得到根本性解決,學(xué)校周邊交通安全隱患得到有效治理。

04

問(wèn):環(huán)城路和南湖路,早晚高峰時(shí)段車流、人流量大,交管部門是如何強(qiáng)化管理的?

答:一是充分發(fā)揮“高峰勤務(wù)”機(jī)制作用,除轄區(qū)中隊(duì)傾斜式用警外,交管部門每日還加派了3名鐵騎隊(duì)員在該路段進(jìn)行高峰執(zhí)勤及機(jī)動(dòng)巡邏,確保道路通行能力;

二是進(jìn)一步深化“打開(kāi)門、護(hù)下車、送進(jìn)?!钡那趧?wù)模式,在九江小學(xué)、同文中學(xué)、南門口等多條斑馬線上,執(zhí)勤民輔警通過(guò)幫助家長(zhǎng)開(kāi)車門,護(hù)送學(xué)生過(guò)馬路的方式,化解部分家長(zhǎng)獨(dú)自駕車送孩子時(shí)停車、行車的難題。

05

問(wèn):交管部門還有哪些出行建議?

答:一、在環(huán)城路道路兩側(cè)和南湖路原二輕局門前路段臨時(shí)停放的車輛,請(qǐng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交警的指引及管理,嚴(yán)禁雙排、多排停放;

二、步行接送學(xué)生的家長(zhǎng)和上下學(xué)進(jìn)出學(xué)校的學(xué)生,請(qǐng)?jiān)诘缆穬蓚?cè)的人行道護(hù)欄內(nèi)行走,確保自身安全;

三、請(qǐng)勿將二輪車三輪車停放在非機(jī)動(dòng)車道上,影響其他車輛的正常通行;

四、進(jìn)出小游園及小廣場(chǎng)停放的車輛,請(qǐng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮,依次進(jìn)入、有序停放,不要聚集在進(jìn)口處等候,影響其他車輛通行。



為回應(yīng)群眾訴求,精細(xì)化化解城區(qū)堵點(diǎn),市公安局交管支隊(duì)以“治堵、保暢、護(hù)安全”為目標(biāo),采取“一點(diǎn)一策”,全面加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理,不斷提升交通治堵工作質(zhì)效,讓群眾出行更快捷、更高效、更舒心。市民朋友們,如果您在道路交通擁堵治理中有好點(diǎn)子、好想法、好建議,也歡迎您通過(guò)“九江交警”微信公眾號(hào)后臺(tái)留言“支招”。


(來(lái)源:九江交警)


編輯:王嘉琪

責(zé)編:鐘千惠

審核:熊煥唐

評(píng)論

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