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經(jīng)過8個多月的不懈努力

“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道

南昌至九江段（以下簡稱昌九高鐵）

智能軌枕廠累計生產(chǎn)軌枕21.96萬余根

昌九高鐵全線軌枕生產(chǎn)任務(wù)過半

為后續(xù)軌道工程建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)

昌九高鐵軌枕廠配備了高鐵無砟軌道雙塊式軌枕與小型預(yù)制構(gòu)件共線的智能生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線于2024年6月正式投入生產(chǎn)，承擔(dān)著昌九高鐵43.92萬根軌枕和25.4萬塊小型構(gòu)件的生產(chǎn)重任。

在生產(chǎn)過程中，昌九高鐵軌枕廠項目團隊充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術(shù)，與高鐵軌枕生產(chǎn)流程深度融合，成功打造了數(shù)字化、智能化的軌枕流水生產(chǎn)線。

該生產(chǎn)線配備了包括智能打磨、全自動安裝、精準(zhǔn)布料、智能檢測等在內(nèi)的11個先進工位，實現(xiàn)了人員、機械、工料、工法、環(huán)境等生產(chǎn)要素的深度互聯(lián)，生產(chǎn)效率顯著提高，生產(chǎn)成本和能耗有效降低。

此外，項目團隊攻克了自動焊接、自動組裝、無損脫模等多項技術(shù)難題，并對設(shè)備進行了精確校準(zhǔn)，大幅提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在確保施工質(zhì)量的前提下，項目團隊實現(xiàn)了軌枕日產(chǎn)量突破1600根，真正實現(xiàn)了自動化、智能化、無人化的高產(chǎn)模式。

延伸閱讀

昌九高鐵建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網(wǎng)布局，加強長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群與周邊城市群的互聯(lián)互通，提升區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。對于江西省打造“昌九一體化”綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（來源：南昌鐵路）