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　　本次賽程丈量采用國(guó)際上最通用的“經(jīng)過(guò)標(biāo)定的自行車(chē)丈量法”進(jìn)行測(cè)量，從300米標(biāo)定校準(zhǔn)到全程模擬測(cè)算，每一個(gè)彎道折返、每處坡度起伏都經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證。

　　丈量團(tuán)隊(duì)沿著精心設(shè)計(jì)的賽道穿行古今：在潯陽(yáng)樓的詩(shī)意回廊間丈量歷史縱深，最終奔向八里湖新區(qū)的現(xiàn)代天際線(xiàn)。丈量員一邊騎一邊收集路線(xiàn)數(shù)據(jù)。每騎行一公里就停下來(lái)，與丈量小組配合核對(duì)數(shù)據(jù)、做標(biāo)記、拍照片、記錄周?chē)h(huán)境特征。這些標(biāo)記在保證賽道長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)性的同時(shí)，也會(huì)成為設(shè)置比賽補(bǔ)水站、醫(yī)療點(diǎn)的參考。

（九江日?qǐng)?bào)記者 趙岑雨）