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無人駕駛快遞車在九江上崗了!嗖?酷?

4月9日 16時 閱讀 39186

沒有駕駛室

也沒有駕駛員

遇到紅燈會停車,會禮讓行人

一系列操作宛如“老司機”

近日

一批搭載L4級自動駕駛技術(shù)的

“中國郵政”無人快遞配送車

亮相九江共青城市

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無人快遞配送車如何實現(xiàn)自動配送?

如何安全行駛?

一起來看看

無人快遞車的工作日常

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該車型采用多源傳感器融合技術(shù)

具備360度全向環(huán)境感知能力

可智能識別交通信號燈

動態(tài)避讓行人與障礙物

在保障道路安全的同時顯著提升末端配送效率

標志著我市智慧物流建設(shè)邁入新階段

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4月1日上午

首輛裝載快遞包裹的無人快遞配送車

從共青城市寄遞物流共配中心啟程

在技術(shù)人員遠程監(jiān)控下

車輛沿規(guī)劃路徑平穩(wěn)駛?cè)霗C動車道

歷經(jīng)40分鐘順利完成首單配送任務(wù)

將貨物精準送達圖片圖片圖片

江西農(nóng)業(yè)大學(xué)南昌商學(xué)院快遞驛站

站點工作人員通過掃碼驗證開啟貨倉

完成包裹交接后

無人快遞配送車隨即啟動自動返程程序

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中國郵政共青城市科教城攬投部

經(jīng)理萬俊文介紹

之前大學(xué)城由于距離遠

由人工每天上午配送一趟

當(dāng)天下午到達共青城市寄遞物流共配中心的包裹

需等待第二天上午統(tǒng)一配送

自從更換了無人快遞配送車后

不僅免去人工配送

當(dāng)天到達共青城市寄遞物流共配中心的包裹

學(xué)生當(dāng)天都可以收到快遞

大大提高了配送效率

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作為郵政快遞的“新員工”

無人快遞配送車不僅提高了配送效率

節(jié)省了人力

而且空間有5立方米左右

每車能裝700多件包裹

在滿載的狀態(tài)下

續(xù)行里程可達130公里至150公里

在暢通路面,時速可達40公里

在行駛過程中

無人快遞配送車

還會根據(jù)不同的路況發(fā)出安全提示

并按照交通規(guī)則行駛

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后續(xù)

中國郵政集團有限公司江西省共青城市分公司

將根據(jù)運行情況

逐步擴大無人配送服務(wù)范圍

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(來源:綜合共青城發(fā)布)

編輯:吳晨

責(zé)編:肖文翔

審核:楊春霞

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