廬山開展索道救援實戰(zhàn)演練 筑牢景區(qū)安全防線
隨著旅游旺季臨近，為進一步強化索道安全運營保障能力，提升應(yīng)急救援處置水平，近日，廬山風景名勝區(qū)消防救援大隊聯(lián)合廬山交通索道開展索道救援實戰(zhàn)演練，以“空中”救援實戰(zhàn)模擬，為游客安全出行保駕護航。
演練結(jié)合廬山索道工作實際，模擬索道因突發(fā)設(shè)備故障無法運行時致使2名“乘客”被困線路吊廂，需要救援的情景。救援人員首先利用無人機進行高空偵察與評估，隨后使用鋼繩專用單滑輪設(shè)備沿鋼索到達吊廂上方，利用下降器降至吊廂頂部。在做好救援人員雙重生命保護后，救援人員在吊廂有門一側(cè)尋找固定支點，設(shè)置好雙繩下放，利用下降器和止墜器勻速下降至廂門，手動打開箱門進入吊廂內(nèi)。在吊廂內(nèi)，救援人員首先安慰被困人員，進行心理疏導，緩解緊張情緒。接著，救援人員把隨身攜帶的安全吊帶和頭盔給被困者，吊廂頂部救援人員利用下降器做好垂直提拉系統(tǒng)，待被困者穿戴好救援人員攜帶的器材后，把被困者勻速下放至安全區(qū)域。
此次演練采取高空索道救援技術(shù)與山岳救援技術(shù)相融合的模式，緊貼實戰(zhàn)環(huán)境，充分考驗了隊員單兵素質(zhì)、團隊配合、器材裝備科學合理應(yīng)用能力、解決突發(fā)問題、溝通協(xié)調(diào)和系統(tǒng)搭建的能力。
據(jù)悉，廬山交通索道使用了世界上最先進的雙線承載、單線牽引、循環(huán)脫掛30人轎廂索道技術(shù)，是中國興建的第一條3S索道。雖然安全設(shè)備先進完備，但廬山海拔高、奇峰林立、山勢陡峭，一旦發(fā)生事故，救援難度極大。此次演練夯實了山岳救援的基礎(chǔ)，為今后參與山岳救援及索道救援事故處置工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
（胡曉山 九江日報記者 張新紅）
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