盛夏時(shí)節(jié),江西江新造船有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)器轟鳴、焊花飛濺,工人們正爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)20余艘船舶的建造任務(wù)。作為江西省船舶制造領(lǐng)域的骨干企業(yè),江新造船正以“綠色+智能”雙輪驅(qū)動(dòng),奮戰(zhàn)二季度、沖刺“雙過半”,加速向現(xiàn)代化造船企業(yè)邁進(jìn)。
在企業(yè)生產(chǎn)區(qū)域,兩艘“740TEU純電動(dòng)敞口集裝箱船”的建造尤為引人注目?!吧?00個(gè)分段需在車間完成預(yù)裝,確保8月貫通、10月下水?!痹齑聵I(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理朱鋼介紹,公司正通過工序優(yōu)化全力保障這一船舶建造進(jìn)度。該型船總長(zhǎng)127.8米,配置10個(gè)箱式電池動(dòng)力系統(tǒng),可通過高壓岸電充電或換電技術(shù)實(shí)現(xiàn)全程零排放,是我國(guó)首制、全球最大的萬噸級(jí)純電動(dòng)智能集裝箱船,項(xiàng)目集成多項(xiàng)尖端技術(shù),堪稱“綠色航運(yùn)”的標(biāo)桿之作。
“目前手持訂單超20億元,生產(chǎn)計(jì)劃已排至2027年,今年新接單金額已達(dá)7億元,全年任務(wù)有望超額完成?!痹摴靖笨偨?jīng)理孫國(guó)志介紹,憑借數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略,企業(yè)正全力打造全省船舶產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)“示范區(qū)”。近年來,江新造船持續(xù)加碼研發(fā)投入,聚焦LNG雙燃料動(dòng)力船、大型集裝箱船等高附加值產(chǎn)品,同步深耕海洋科考船、工程船細(xì)分市場(chǎng)。企業(yè)通過工藝創(chuàng)新將傳統(tǒng)船舶建造周期縮短15%,其嚴(yán)格的ISO質(zhì)量管理體系更贏得歐洲、東南亞客戶的長(zhǎng)期合作。
(徐會(huì)剛 九江日?qǐng)?bào)記者 朱曦薇 文/攝)
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