隨著最后一片施工圍擋拆除,由九江市城管局市政公用設(shè)施管護中心主導改造的“火車站站前人行道空間優(yōu)化工程”于日前正式投入使用。
5月中下旬,市城管局管護中心接到交管部門來函反映,九江火車站西側(cè)停車場容量飽和,節(jié)假日期間極易造成交通擁堵,申請將一條人行道實施硬化改造,實現(xiàn)機動車“專道專用”。
據(jù)悉,火車站站前廣場歷來是城市交通“血栓點”。原人行道日均利用率不足60%,卻有大量車輛因單車道設(shè)計滯留路面。據(jù)市交通監(jiān)測中心統(tǒng)計,每逢節(jié)假日期間,長虹大道輔道常態(tài)滯留300米車龍(約50輛車),極易引發(fā)主干道連鎖擁堵問題。
針對這一問題,管護中心迅速啟動現(xiàn)場調(diào)研,查看人行道設(shè)施情況,并與交管部門溝通相關(guān)改造事宜,決定利用兩排行道樹之間的閑置空間,將現(xiàn)狀寬10米的大理石人行道中部改建為3.5米寬瀝青砼機動車道,專供進入火車站停車場的車輛排隊使用。制定工作方案,合理優(yōu)化施工時間,在保障工程質(zhì)量的前提下盡快完成改造。
施工隊迅速進場施工,利用夜間分段作業(yè),在保障行人安全前提下“擠”出新車道。項目于6月4日完成了全部改造。
目前,困擾市民多年的“進站排隊超300米”頑疾得到較大緩解。此次改造,相關(guān)部門嚴控施工進度,嚴把施工質(zhì)量,優(yōu)化改造方案和經(jīng)費預算,通過科學壓縮非必要人行區(qū)域,成功拓展出一條長80米、寬3.5米的專用機動車道,較傳統(tǒng)的拓寬方案節(jié)省了經(jīng)費。
(黎軍 九江日報記者?周慧超?文/攝)
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